我的爱车，坐着最舒服

对于我们这些上了点岁数的普通人来说，汽车，真的就是一个大大的奢侈品。

记忆中最初的汽车，除了解放牌货车外，就是形状有点像现在的长方形面包一样的客车了，哦，还有偶尔难得一见的黑色小轿车，那时候我们叫它乌龟车，都不知道是些什么牌子。

我人生中第一次坐车，应该是解放牌货车，那种靠手拉货车车厢木挡板，脚踩在车的轮胎上，背后还需要有人推一把，攀爬上去，翻过汽车车厢木挡板，跳下去，人在车厢里站稳了，手紧紧的拉住车厢木挡板，汽车开动了，头发都完全被吹立起来，人还随时跟着汽车在进行中的颠簸，前后左右摇摆，这就是我小时候或是再大点的时候，对于汽车最为深刻的印象。

到了上个世纪八十年代初，考上大学到大城市去读书，才有了乘坐客车的体验。先到车站售票厅窗口买票，然后再到停车场依次检票上车，那时的车票价不高，长途的也就1～2元钱，但对于一般的普通人来说，这个票价却是一个大大的开销，稍有点人脉关系或机会的，到市上或省城去，都会想尽办法托人找车，不论是货车还是客车。这个时候坐货车已经不再坐后车厢上了，而是坐驾驶室里师傅的旁边。乘坐客车的则需要把自己的行李从客车车尾的爬梯提到车顶上去，放在车顶的金属框里，当需要放置的行李放完了后，再用一个能够覆盖2～3平米大的麻绳网子把所有乘客的行李罩好捆起来。

我到外面去求学读书的时候，这两种车除了买票出行外，托人找车的经历都是有过的。

改革开放后，城市公交车有了新的发展，但除了国家机关单位及大型国企拥有少量的伏尔加、桑塔纳小轿车和军绿色吉普车稀稀拉拉的在街上跑，几乎就没有私家车一说。

真的是连做梦也没有想到，我一个穷教书匠，在2009年5，即将快到50岁的时候，居然拥有了一辆属于我自己的车——东风日产（玛瑙红）城市越野-逍客！更没有想到的是，十三年后的2022年7月，我还换车了，硬是没有听朋友们的劝阻，换了一辆国产北京BJ40（黑色）越野。

其实我并不懂车，也更不是资格的爱车e族，但在我个人过往的认知里，绝对是不会考虑国产货的，就是在这次换车计划酝酿过程中，最想要的还是丰田。但自从在车展会上第一眼看到北京BJ40，可以说是一见钟情，其它牌子的车就再也不入眼了。什么“工业垃圾”、“高油耗”等说法根本听不进去，就一根筋的凛然决然的把陪伴了我十三年多的东风日产逍客车卖掉，想方设法的凑钱，提了北京BJ40。

第一次开着新车去接还在读小学四年级的孙子，只听到孙儿自言自语的说了一句“霸气！”，把我高兴得，随即回赞了一句“我孙儿的语文学得好呢！”

我没有敢像其它车友那样，在爱车车身贴上“此生必架318”，只是在车身的一侧贴了“4×4”、“环行中国”，在车身的另一侧，贴的是“唯越野～行无疆”，在车身的尾部，贴的是一小张鲜红的鸡公型中国地图样的中国国旗。

肆虐三年的疫情防控结束，2023年10月，64岁的我和老伴儿两人开着新车，自驾9天，穿越了2500多公里的川西大环线，我的爱车北京BJ40和我一道，在“318”青藏高原线路上经受住了考验，我们一路上高唱“平凡之路”，在川西蓝天白云下，置身广袤的草原，到处是牛羊成群的动人画面，心潮澎湃，不能自已，管它什么高原反映，我竟然登上车顶，，唱起了“蓝莲花”，眺望远方的河流、牛群、藏式建筑和无边的草原。

俗话说，只有想不到，没有做不到。我真的是做梦也没有想到，从来胆小怕事，贫穷了一辈子的我，到老了还这么富有、激情、浪漫！

顺利而成功的完成了2500公里川西大环线自驾，车友们崇尚敬畏的“318”路程我仅仅走了一段，尽吾志而暂没至者，可以无悔，此生无憾！“318”我还会带上我的老伴儿，架着我的北京BJ40再来！

若是有人问我，坐过的车最为舒服的是什么车，我会毫不犹豫的告诉他，北京BJ40坐着最舒服，她是我的爱！